Att vår bransch förändras allt snabbare och att vi står inför en förändring på ett sätt vi aldrig tidigare har upplevt är känt sedan länge.
– Gillar man utveckling och teknik ska man börja i vår bransch och då på en verkstad. Självklart har branschen alltid förändrats, men aldrig med den här farten och på det genomgripande sätt som sker nu.I takt med att fordonstillverkare tappar mark mot andra stora teknikföretag finns det också hjälpmedel av en helt ny karaktär som kommer hjälpa verkstaden, säger Bo Ericsson, vd för Sveriges Fordonsverkstäders Förening.
Det är komponenttillverkarna som driver utvecklingen, men det kan också vara till gagn för branschen.
– Vi som hade förmånen att få var med på Inspirationsdagen i Malmö i april fick uppleva något helt nytt i branschen. En av föreläsningarna handlade om verkligheten i framtidens verkstad som lurar runt hörnet. Per Rasmusson, International KAM på Bosch, föreläste, beskrev och visade en film om vår nya vardag och den gjorde mig väldigt glad, säger Bo Ericsson.
Till syvende och sist ska allt betalas av kunden och kunden är inte beredd att betala hur mycket som helst för felsökningar. Samtidigt finns det en förtjänstmöjlighet om det finns rätt verktyg och kunskap.
– Nu får vi större inslag av processorer, noder, el- och hybridfordon. Inom två–tre år kommer 5G växa fram. I och med att vi kommer att kommunicera i en helt annan hastighet och med större datamängd, kommer det ännu fler system i våra fordon. Det i sin tur kommer också leda till att det blir mer komplicerat att reparera och felsöka i fordon, säger Bo Ericsson.
I början på 2000-talet trodde vi att många fria verkstäder skulle bli märkesverkstad och omvänt. Nu ökar trenden att fler som är märkesverkstad också blir en fri verkstad. Många komponenter, system etcetera tas fram av stora företag där Bosch, med 400 000 anställda och som i snitt lämnar in 19 världspatent om dagen, är en. Fördelen med det är också att fler bilmärken och modeller använder samma teknik, något som underlättar för verkstäder.
– Dessutom blir jag glad när Bosch med en kort film visar oss hur vi kan arbeta på verkstaden med stödsystem. Utbildningarna har redan börjat. Självklart tycker jag att du ska ägna 2,5 minuter av din dyrbara tid att titta på den här filmen (se här), avslutar Bo Ericsson.