Sveriges Fordonsverkstäders Förening, SFVF, får det ena samtalet efter det andra från verkstäder och bilägare som berättar om olyckor och missnöje.
Samtalen går ut på att bilägarna har skiftat hjul på parkeringsplatser och köpcentrum, blivit pålurade nya däck med skrämseltaktik och inte alltid fått kvitto på jobbet.
– Tyvärr misskrediteras hela bilbranschen när vem som helst öppnar ett däckföretag på parkeringsplatser och andra ytor, säger Bo Ericsson, vd för Nordens största fordonsbranschförening.
Sveriges Fordonsverkstäders Förening, SFVF uppmanar alla bilägare, att får man inte ett kvitto på hjulskiftet, använd inte det företaget. Kostar hjulskiftet dessutom 99 kronor, ställ dig då frågan om det är ett seriöst företag. Använd ett seriöst företag som har kundutrymme för sin personal och kunder samt också har toalett och andra bekvämligheter.
Här är några exempel på vad SFVF får höra:
- Hjulbultar dras åt så hårt att det inte går att lossa bultarna, inte ens med en muttermaskin avsedd för lastbilar.
- Vem med kunskap monterar på tre hjul med sju millimeter mönsterdjup och ett med fyra millimeter på en fyrhjulsdriven bil? Den seriösa verkstaden vet att fördelningslådan på en fyrhjulsdriven bil då kan haverera.
- Vilken seriös verkstad monterar vinterhjulen med rotationspilen åt fel håll?
- Vilken kunnig verkstad kontrollerar så att det inte är fel bultar, eftersom det ofta är skillnad mellan vinter och sommarhjul. Konsekvensen kan bli att bilägaren tappar hjulen efter en tids körning.
– Om du som bilägaren ska reklamera, finns då företaget kvar på parkeringen? Det är viktigt att göra rätt med hjulskifte eftersom det kan ske väldigt allvarliga olyckor om bilen tappar ett eller flera hjul. Dessutom blir kostnaden hög för att reparera bilen efter att ha tappat ett hjul, säger Bo Ericsson.
SFVF:s jurist Ulf Stefansson och Bo Ericsson sitter båda som ledamöter i Allmänna reklamationsnämnden och får ibland se vilka konsekvenserna blir av icke fackmässigt arbete.
– När bilägaren gör en anmälan och får bifall finns det kanske ingen att få ersättning av, eftersom det kanske inte finns ett företag med adress. Då står bilägaren där och får betala dyrt för sitt billiga hjulskifte, säger Ulf Stefansson.
– De kontroller som nu sker av bland annat Skatteverket och Arbetsmiljöverket välkomnar vi. Vi har tagit upp denna fråga ett otal gånger och tyvärr besannas våra misstankar, säger Bo Ericsson.